ירדן מייצאת מחדש 9,000 רכבים לסוריה תוך 5 חודשים

ג'האד אבו נאסר, נציג תחום הרכב ברשות משקיעי האזורים החופשיים בירדן, ג'האד אבו נאסר, הודיע כי למעלה מ-9,000 רכבים יוצאו מחדש לסוריה במהלך חמשת החודשים הראשונים של השנה. הייצוא התבצע דרך האזור החופשי המשותף בין ירדן לסוריה ומעבר הגבול בג’אבר.

לדבריו, סוריה עלתה למקום השני ברשימת המדינות המייבאות רכבים מירדן, אחרי עיראק ולפני סעודיה. כ-70% מהרכבים שיוצאו היו פרטיים, בשל זמינותם ונוחות הרכישה.

אבו נאסר ציין כי צפויה עלייה בביקוש למכונות וציוד כבד בתחום הבנייה והשיקום בחודשים הקרובים, דבר שיפתח הזדמנויות חדשות ליצואנים ירדנים.

הוא הדגיש כי הסרת ההגבלות על העברת כספים בין סוריה למדינות האזור תתרום להאצת הסחר ולהגדלת היקף הייצוא.

על פי הנתונים, סך כל הרכבים שיוצאו מחדש מהאזור החופשי הירדני למדינות שונות הגיע לכ-35,000 בתקופה זו – עלייה של 80% לעומת כ-19,000 רכבים בתקופה המקבילה אשתקד.

אבו נאסר הוסיף כי שיפור בכושר הרכישה בסוריה, לצד הורדת מכסים על ידי השלטון הסורי, הפכו את המחירים דרך ירדן לתחרותיים גם ברמה בינלאומית. בנוסף, הביקוש למכוניות מסחריות ולרכבי תחבורה ציבורית – במיוחד מסוג פיק-אפ – נמצא בעלייה, כאשר סוריה זקוקה לכמיליון רכבים בשנה.

הוא סיכם כי האזור החופשי הירדני ערוך להתמודד עם הביקוש הגובר, תוך הסתמכות על ניסיון קודם בשווקים כמו עיראק ולוב, ומיקומו האסטרטגי עם נמל עקבה כמרכז לוגיסטי לשיקום סוריה.

ג'האד אבו נאסר, נציג תחום הרכב ברשות משקיעי האזורים החופשיים בירדן, ג'האד אבו נאסר, הודיע כי למעלה מ-9,000 רכבים יוצאו מחדש לסוריה במהלך חמשת החודשים הראשונים של השנה. הייצוא התבצע דרך האזור החופשי המשותף בין ירדן לסוריה ומעבר הגבול בג’אבר.

לדבריו, סוריה עלתה למקום השני ברשימת המדינות המייבאות רכבים מירדן, אחרי עיראק ולפני סעודיה. כ-70% מהרכבים שיוצאו היו פרטיים, בשל זמינותם ונוחות הרכישה.

אבו נאסר ציין כי צפויה עלייה בביקוש למכונות וציוד כבד בתחום הבנייה והשיקום בחודשים הקרובים, דבר שיפתח הזדמנויות חדשות ליצואנים ירדנים.

הוא הדגיש כי הסרת ההגבלות על העברת כספים בין סוריה למדינות האזור תתרום להאצת הסחר ולהגדלת היקף הייצוא.

על פי הנתונים, סך כל הרכבים שיוצאו מחדש מהאזור החופשי הירדני למדינות שונות הגיע לכ-35,000 בתקופה זו – עלייה של 80% לעומת כ-19,000 רכבים בתקופה המקבילה אשתקד.

אבו נאסר הוסיף כי שיפור בכושר הרכישה בסוריה, לצד הורדת מכסים על ידי השלטון הסורי, הפכו את המחירים דרך ירדן לתחרותיים גם ברמה בינלאומית. בנוסף, הביקוש למכוניות מסחריות ולרכבי תחבורה ציבורית – במיוחד מסוג פיק-אפ – נמצא בעלייה, כאשר סוריה זקוקה לכמיליון רכבים בשנה.

הוא סיכם כי האזור החופשי הירדני ערוך להתמודד עם הביקוש הגובר, תוך הסתמכות על ניסיון קודם בשווקים כמו עיראק ולוב, ומיקומו האסטרטגי עם נמל עקבה כמרכז לוגיסטי לשיקום סוריה.